精密45#油缸管

本生产的绗磨管（航模管 油缸管）粗糙度基本能达到Ra0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。油缸钢管 珩磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度 加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度μ m 冷拔 40-320 12M 0.2-0.5 H8-H10 &plun; 5% 0.8-1.6 冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 &plun; 5% 0.8-1.2 冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 &plun; 5% 0.2-0.8 冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 &plun; 5% 0.2-0.4 大口径绗磨管采用加工工艺油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。 大口径绗磨管滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。　　大口径绗磨管无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，绗磨管滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法新近精轧机组3条，可订做生产外径10-202、壁厚1-18mm的精密光亮无缝钢管。我们厂生产的冷轧精密光亮管系外表光滑、壁厚均匀、无氧化层、精密度高。广泛应用于汽车、摩托车、电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、医疗器械、健身器械等行业。材质可分为20#、35#、45#,40cr.16mn等。并可根据用户需求定做各种国标非标的精密管。www.hmg6.com